Pageltę ir aptemę žibintai nėra tik estetinė problema, tai ir saugumo klausimas.
Daug žmonių tai ignoruoja, nes automobilio žibintai vis dar „šviečia“. Tačiau jų skleidžiama šviesa dažnai yra toli nuo realaus potencialo. Vairavimo naktį metu netinkamas apšvietimas gali lemti ar kliūtį pastebėsite laiku.
Šiame straipsnyje aptarsime:
- Kodėl priekiniai žibintai tampa geltoni;
- Kodėl poliravimas yra teisingas sprendimas;
- Kaip tai padaryti žingsnis po žingsnio;
- Kaip išlaikyti rezultatą ilgam laikui
Kodėl žibintai tampa geltoni?
Šiuolaikinių automobilių žibintai nėra pagaminti iš tikro stiklo. Jie gaminami iš plastiko.
Problema ta, kad plastikas pats savaime nėra atsparus UV spinduliams. Todėl gamykloje jis padengiamas apsauginiu lako sluoksniu.
Būtent šis sluoksnis laikui bėgant suyra.
Kas jį naikina:
- UV spinduliai - lakas blunka, pradeda geltonuoti;
- Temperatūros svyravimai - plastikas plečiasi ir traukiasi, todėl atsiranda mikro įtrūkimai;
- Kelio aplinka – druska, smėlis, akmenukai, vabzdžiai ir chemikalai nuolat dėvi paviršių.
Kai apsauginis sluoksnis nusidėvi, neapsaugotas plastikas pradeda oksiduotis:
- Atsiranda pageltimas;
- Paviršius tampa matinis;
- Šviesa pradeda sklaidytis, o ne šviesti į priekį.
Rezultatas - vietoj 60 metrų matomumo gali likti tik apie 20 metrų.
Kodėl poliravimas yra būtinas??
Stipriai aptemę žibintai gali sumažinti šviesos pralaidumą net iki 70%.
Tai reiškia, kad:
- Matoma mažiau kelio;
- Pailgėja reakcijos laikas;
- Padidėja rizika naktį
Papildomos pasekmės:
- Galite nepraeiti techninės apžiūros;
- Automobilis atrodo senesnis nei yra;
- Krenta pardavimo vertė
Naujų žibintų kaina gali šokiruoti, o poliravimas kainuoja ženkliai mažiau.
Paruošimo būdai: Kuo jie skiriasi?
Didžiausia klaida - pradėti poliruoti neparuoštą paviršių.
Šveitimo etapą galima atlikti šlapiuoju arba sausuoju būdu.
Dirbant su ekscentrine šlifavimo mašinėle sausai vertėtų naudoti respiratorių, nes kyla lako ir plastiko dulkės, o visa tai kenkia sveikatai. Taip pat galime pažeisti aplink esančias briaunas, gumas, tad privalu būti itin atidiems, o ypač gerai apsaugoti ir apsiklijuoti šiuos paviršius maskavimo juosta.
Saugiau yra šveisti rankiniu būdu šlapiai, nekils dulkės, lengviau pastebėti neišdirbtą paviršiaus plotą.
Paruošimas: Žingsnis po žingsnio
- Kruopščiai nuplaukite priekinius žibintus, kad pašalintumėte purvą, žvyrą ir vabzdžių likučius;
- Nusausinkite paviršių;
- Apsaugokite aplink esančius dažytus paviršius, gumas su maskavimo juosta;
- Įvertinkite pažeidimo lygį;
- Nušlifuokite pageltusį sluoksnį šlifavimo mašinėle arba rankiniu būdu;
- Gerai nusausinkite ar nuvalykite žibintus
- Jei reikia, užklijuokite maskavimo juostą iš naujo, drėgmė gali ją atlaisvinti
Ko jums reikės:
- Šlifavimo popieriaus (400, 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000, 2500, 3000 grūdėtumo)
- Poliravimo pastų (grubios-finišo)
- Maskavimo juostos;
- Purkštuvo su vandeniu;
- Mikropluošto šluostės;
- Poliravimo mašinėlės (Rotacinės arba Ekscentrinės - DA)
Atkreipkite dėmesį: šlifavimo popieriaus grubumas priklauso nuo žibintų būklės. Jeigu visas žibintas jau yra pageltęs ir jau panašu, kad originalaus apsauginio lako nebelikę, grubumą patariama rinkis nuo 1500.
Jeigu žibintas geltonas iki pusės, o apatinė dalis dar skaidri, greičiausiai tobulam rezultatui rinksimės stambesnio grubumo popierių - 800.
Na o jeigu jau visas žibintas pradėjęs geltonuoti plėmais - teks nušveisti visą likusį laka. Dažniausiai tam reikia skirti daugiau laiko, nes pilnai nesusidėvėjęs lakas šveičiasi sunkiau. Tokiu atveju gali tekti imtis net ir 400 grubumo popierių.
Jei priekinis žibintas yra nelygus ir netolygiai pageltęs, reikės pašalinti visą likusią dangą - tam gali prireikti pradėti nuo 400 grūdėtumo šlifavimo.
Svarbus momentas: nusprendę kokį grubumą rinktis nepamirškite, jog šveisdami braižysite paviršių, o kad vėliau viskas gražiai susipoliruotų privalote turėti atitinkamai mažėjančio grubumo popierius išvardintus aukščiau. Tačiau dirbti privalote kruopščiai.
Plastikas yra minkštesnis už bespalvį sluoksnį, todėl kiekvienas grūdėtumas palieka tam tikro gylio įbrėžimus. Norėdami juos pašalinti, turite šlifuoti šiek tiek ilgiau nei ankstesniu grūdėtumu.
Tarkime pašveičiau 400, o dabar noriu pereiti prie 600. Suprantama, jog 600 bus švelnesnis nei 400. Tad kad pašalinčiau 400 šveitimo žymes reikia patrinti visur vienodai, nepraleisti kampų. Ir taip su visais didėjančiais skaičiais: 800; 1000; 1200 arba 1500; 2000; 2500 ir galutiniam užbaigimui 3000.
Dažnai klausiama: ar tikrai reikia užbaigti 3000?
Šis skaičius atrodo mažai ką padarys, bet praktika rodo, kad jis labai gerai atlieka savo darbą ir po jo yra lengviau supoliruoti visus likusius įbrėžimus.
Dažniausiai šveičiama šlapiuoju rankiniu būdu, įsipylus į purkštuvą vandens visad palaikant šlapią paviršių.
Pradžioje matomas didelis kiekis baltai tekančio vandens šveičiant stambaus grubumo popieriais, o toliau jis tik skaidrėja. Mažinant grubumą šveičiant atsiranda ir skaidrumas žibinto stikle, vanduo nebe taip laikosi ant jo, tad pamažu suprantame, jog šveitimo etapas eina link pabaigos.
Šlifuokite tiesiais judesiais (tiek horizontaliai, tiek vertikaliai)
Po šio etapo paviršius turi būti be geltonumo, tolygiai matinis.
Poliravimas
Tikslas — pašalinti šveitimo etape padarytus įbrėžimus ir atkurti skaidrumą.
1 etapas: Poliravimas (grubi pasta, grubus porolono arba vilnos padas)
- Užtepkite nedidelį kiekį pastos ant pado;
- Poliruokite su Rotaciniu arba DA poliruokliu (vidutiniu greičiu);
- Dirbkite tol kol paviršius taps skaidrus
Nuvalykite poliravimo pastos likučius, pasitikrinkite ir jeigu reikia pakartokite.
2 etapas: Baigiamasis poliravimas
Naudokite smulkesnę pastą, švelnesnį poliravimo padą, kad:
- Pašalintumėte mikro įbrėžimus;
- Išgautumėte maksimalų skaidrumą ir blizgesį
Rinkoje yra dar vienas dažnai pasitarnaujantis ir laiko taupantis prietaisas, kuris smarkiai populiarėja, tačiau yra gerokai kenksmingesnis sveikatai jeigu yra naudojamas be specialiaus respiratoriaus, pirštinių ar bent jau gerai vėdinamos aplinkos - tai “Aladino lempa”, “magiškasis puodelis”.
Tai elektrinis kaitinamasis puodelis į kurį pilamas acetono pagrindo skystis. Skysčiui kaistant ir garams kylant per siaurą puodelio kamštį sušveistas žibinto paviršius tais garais tirpdomas, sulyginamas ir išgaunamas skaidrumas.
Svarbu nušveisti visą laką, nes jo šis metodas neatnaujins, liks šveitimo žymės.
Taip pat jokias būdais neprilieskite puodelio prie žibinto stiklo, gali palikti žymę, kurią gali tekti šveisti per naują.
Cheminė reakcija suveikia netrukus, o rezultatas puikus. Svarbu neįkvėpti garų.
Tačiau ir po šio metodo svarbi apsauga, kaip ir po poliravimo.
Apsauga
Jei nieko nedarysite — žibintai per artimiausią pusmetį vėl pradės gelsti.
Norint apsaugoti žibintus ilgesniam laikui po poliravimo, kad išliktų skaidrūs yra keletas variantų kaip tai padaryti.
1 variantas: UV apsauginis lakas
- Apsauga: 5-10 metų ar daugiau
Šis variantas tinka tiems, kas turi salygas lakuoti, bet dažnu atveju žibintai gabenami pas dažytojus ir jie pasirūpina procesu nuo gelsvos jų stadijos, nes prieš lakuojant žibintus vistiek jie turi būti sušveisti, kad lakas gerai sukibtų su paviršiumi.
2 variantas: PPF apsauginė plėvelė
- Apsauga: iki 5 metų;
- Apsauga nuo UV spindulių;
- Apsauga nuo akmenukų įdaužų
3 variantas: Keraminė danga
- Apsauga: 2-5 metai;
- Apsauga nuo UV spindulių;
- Hidrofobinis efektas
Reziumė:
- Žibintai gelsta dėl UV spindulių, mechaninio aplinkos poveikio ir nusidėvėjusio apsauginio lako sluoksnio;
- Tinkamas paruošimas nulems greitį ir kokybę poliravimo etape;
- Poliravimas, perlakavimas atkuria skaidrumą, blizgesį;
- Apsauga būtina norint išlaikyti skaidrumą
Žibintų poliravimas užtrunka vos kelias valandas, tačiau rezultatas — akivaizdus:
- Saugesnis vairavimas;
- Pagerina transporto priemonės išvaizdą
Jei viską padarysite teisingai - prie šios problemos negrįšite kelerius metus.